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很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣
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在日本，受到「貓咪經濟學」的養貓熱潮影響，日本幼貓的價格不斷上漲。
口碑 據日本經濟新聞報導，在大型寵物店裡，貓的平均價格3年內漲了6成。寵物貓在獨居的年輕人和老人中非常受歡迎，稀有品種甚至能賣到100萬日元（約合台幣27萬元）以上。
東京一名寵物專賣店的店長表示，「到3年前為止，價格在30萬日元左右的貓賣得很好，最近則賣到40~50多萬日元都很正常」。近年來，性情溫順的蘇格蘭折耳貓和長毛品種很受歡迎。在日本，數量稀少的曼赤肯貓（Minuet）甚至能賣到100萬日元以上。
養貓不需要帶出去散步，對於老人和平時不常在家的獨居者來説很好養。寵物專賣店KOJIMA表示，「最近幾年，在電視廣告和YouTube上面有許多貓的畫面」，貓變得很受歡迎。身型好、顏值高、獲過獎的幼貓更是大受歡迎，價格漲勢明顯。
目前在日本，寵物貓的飼養量正在不斷追上寵物狗。日本寵物食品協會表示，2012年寵物狗的數量比貓多178.6萬隻，到2016年這一差距縮減到3.1萬隻。最快2017年有可能出現逆轉。
多功能 外型可愛的摺耳貓是許多人想飼養的寵物之一，然而，被刻意繁殖出來的牠們，其實伴隨著先天基因上的缺陷，也因此會有許多遺傳性的疾病，像是心血管疾病、呼吸道狹窄，以及骨架畸形、軟骨病、髖關節發育不良等。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北捷運是台北地區通勤族所使用的主要交通工具之一，其路線眾多，延伸至許多不同區域，但也出現許多「轉乘站」，在這些轉乘站中，卻有幾站遭網友點名實在很雷！一名網友在批踢踢「Gossiping」看板中表示，北捷有些轉乘站的動線設計不良，且好奇哪一站的設計是大家心目中最不理想的呢？
該名網友在文中說道：「台北捷運有些轉乘站，可能很難走、動線很差之類的，讓人每次轉乘都覺得很『度濫』。有沒有哪一轉乘站設計最爛的的八卦呢？」
文章引起廣大回響，其中呼聲最高的為「松江南京」站，網友指出該站不僅換車距離相當遠，還要一直繞，紛紛表示：「松江南京，X的，往松山跟新店我完全接不到，還刷兩次卡」、「松江南京，在日本都不會迷路的我慘敗」、「松江南京設計的路線根本與眾不同」。
其他網友也留言說道，「大安站啦！一堆手扶梯都分開是不能一次直達喔」、「絕對是忠孝復興啊！我們南京東路底層至少冷氣開好開滿，不會熱到好嗎」、「北車迷宮」、「綠線都不喜歡」、「南京復興，根本走減肥路線」。
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